Animália Park chega em Cotia (SP) com junção de parque de diversão e zoológico

Com capacidade para receber 30 mil visitantes por dia, parque é um dos maiores do país e fica a 45 km de São Paulo

Animália Park abre as portas em Cotia | Divulgação

Nesta sexta-feira (7) inaugura oficialmente o Animália Park, um dos maiores parques de diversão do Brasil. Em uma área de quase 350 mil m², o projeto é um dos maiores parques de diversão do Brasil, com atrações para todas as idades, além de se posicionar como um local de conservação e preservação ambiental, abrigando espécies da fauna e flora em risco de extinção.

“O Animália foi criado com o conceito para atender toda a família, unindo diversão e preservação ambiental. Estamos muito felizes em inaugurar esse parque aqui em Cotia. Tenho certeza que as famílias vão construir boas lembranças aqui”, disse o empresário Anael Fahel, proprietário do Grupo Expoaqua, que inclui o Animália Park e o Aquário de São Paulo, além da concessão do Parque Cidade da Criança de São Bernardo do Campo.

O parque é dividido em três áreas: Animália Diversão, Animália Reserva e Forest Animália. O Animália Diversão tem 11.793 m² com 24 atrações para toda a família divididas em duas áreas, uma indoor com 17 atrações que garantem a diversão mesmo em dias de chuva, e outra área ao ar livre com 7 atrações.

Os visitantes podem esperar brinquedos como quatro montanhas-russas, sendo uma inédita no Brasil, tobogã, splash, carrossel, barco viking, teleférico, entre outros.

Espaço do Vila Animália / Divulgação

Já o Animália Reserva é um espaço com mais de 220 mil m² dedicados à conservação e proteção animal e ambiental, integrando programas nacionais e internacionais. O parque está localizado em uma área de Mata Atlântica e uma equipe técnica fez um trabalho para recuperação de mais de 90 mil m² de mata, com recomposição florestal de espécies nativas e genéticas da região.

O passeio no Reserva é dividido em áreas que representam os continentes Africano, Americano, Asiático, Oceania, além de um aviário (Animália Forest) e Fazendinha Animália. Com 1.200 animais de 170 espécies, o Animália Reserva tem como objetivo a conservação de animais no mundo.

Já o Animália Forest tem 10 mil m², 654 aves de 112 espécies diferentes, onde o visitante tem contato direto com os animais que ficam totalmente soltos.

O complexo tem ainda a Vila Animália, um polo gastronômico com capacidade de 700 lugares com um restaurante de massas, hamburgueria, doceria, cafeteria e um empório. A área tem também duas lojas de souvenirs. É nessa área que irão acontecer pocket-shows ao vivo.

Animália Park: durante o mês de julho o parque funcionará com a capacidade inicial de 5 mil visitantes por dia, de segunda a domingo, sendo o horário de funcionamento do Animália Reserva, das 9h às 17h, com entrada até às 15h, e o Animália Diversão, das 10h30 às 19h30. Os ingressos estão com valores promocionais de abertura por R$ 150 e podem ser adquiridos direto na bilheteria ou na página oficial do parque.

*CNN Brasil 

Maior navio do mundo pronto para fazer sua primeira viagem em janeiro de 2024

 MAIOR NAVIO DO MUNDO PRONTO PARA FAZER A SUA PRIMEIRA VIAGEM EM JANEIRO DE 2024

Considerado maior do mundo, o Icon of the Seas, novo cruzeiro da Royal Caribbean International, empresa de cruzeiros com base em Miami nos Estados Unidos da América, tem estreia prevista para janeiro de 2024 e foi inaugurado em 2022

Possui 365 metros de comprimento, mais de 40 restaurantes e um parque aquático, o navio fez seu primeiro teste em águas abertas na quarta-feira, dia 22 de junho.

Portanto, tem capacidade máxima de até 7.600 passageiros e 2.350 tripulantes, a embarcação pesa 250.800 toneladas, superando o Titanic na qual pesava 50.210 toneladas que no passado recente era o maior de todos os tempos. 

Seu parque aquático tem seis toboáguas e o primeiro escorregador de queda livre aberto em um navio, com 14 metros de altura.

Entretanto, o navio oferece aos seus passageiros sete piscinas, nove banheiras de hidromassagem, um simulador de surfe, quadra de esportes, campos de minigolfe e uma parede de escalada.

De sua base em Miami, o Icon of the Seas fará viagens de sete noites pelo Caribe durante todo o ano. 

Pessoas de diferentes cantos do mundo, reservam seus bilhetes para poder viver a experiência. 

#mundo #Titanic #santamaria

Transposição do rio São Francisco, um projeto dos tempos do Império.

 A transposição do rio é uma ideia que tem mais de dois séculos. É tão antiga que a palavra utilizada antes era “encanamento”, e Dom Pedro II esteve bem perto de executar o projeto.

Documentos históricos guardados nos Arquivos do Senado e da Câmara, comprovam que diversos projetos de lei que previam a transposição, chegaram a ser discutidos por senadores e deputados do Segundo Reinado.

Nos últimos 12 anos do Império, o parlamento brasileiro sempre recusou as propostas do Imperador Dom Pedro II para a construção de um canal de transposição, alegando que tal idealização tratava-se de uma obra faraônica e de elevado custo. Dom Pedro II vendeu joias, obras de arte e pinturas para arrecadar fundos a fim de custear as obras, entretanto, a quantia obtida era insuficiente. Depois da seca de 1877, o imperador envia uma equipe de engenheiros para a região nordestina para estudar as possibilidades de projetos de engenharia com a intenção de amenizar as consequências das secas. Os resultados desses estudos, realizados por engenheiros brasileiros e ingleses, indicaram a construção de barragens ou açudes. O Açude do Cedro foi umas das primeiras grandes obras de combate à seca realizadas pelo Governo Imperial. A ordem de construção foi dada por D. Pedro II em decorrência do grande impacto social provocado pela seca de 1877.

“Não restará uma joia da Coroa, mas nenhum nordestino morrerá de fome” – D. Pedro II.

Não queremos desmerecer nenhum presidente, mas não podemos deixar de lembrar que Dom Pedro II já se preocupava com o povo nordestino e se empenhava para tentar resolver o problema.

Parabéns ao Presidente Jair Bolsonaro pela conclusão da obra e realização desse sonho tão antigo.

Texto: André Luiz Carvalho

Fonte: Duna Press