Foi em abril de 2013 que a máquina de perfuração de cerca de 17 metros de largura chegou em Seattle depois de deixar o Japão três semanas antes.
A máquina de fazer túnel, apelidada de Bertha, foi enviada para a cidade dos EUA em mais de 40 peças, pesando 6.700 toneladas no total e quatro meses depois, foi remontada e pronta para começar a cavar.
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